О какой жизненно важной кнопке в авто не знают даже самые опытные водители
На современных авто данная кнопка обзавелась датчиком. Аварии и ситуации бывают разными — порой после сильного столкновения водитель не в ...

Автодилер из Екатеринбурга призвал бойкотировать «Авто.ру»
ЕКАТЕРИНБУРГ, 12 декабря, ФедералПресс. «Авто.ру» неоднократно повышал тарифы, не объясняя причин. За два ...

Бомбу под авто с Шереметом заложила детский врач
Такие подробности раскрыл на брифинге в Киеве начальник криминальной полиции Украины Евгений Коваль. По его словам, обстоятельства ...

Размер среднего кредита на авто в России вырос на 6%
В России с начала текущего года средний размер автокредита составил 774,5 тыс. руб. По сведениям Национального бюро кредитных историй (НБКИ ...

Эксперты назвали самую любимую у жителей Санкт-Петербурга марку авто
По результатам ноября текущего года самой продаваемой новой легковой машиной на авторынке Санкт-Петербурга стал немецкий кроссовер Volkswagen ...

Житель Уренского района доской повредил чужое авто
Прокуратура Нижегородской области сообщает об обвинительном приговоре суда в отношении 32-летнего жителя Уренского района. Его обвиняли в ...

Dunlop Winter Maxx Sj8 275/50 R21 113R
# 335410871

Dunlop Winter Maxx Sj8 275/50 R21 113R

14 050 р.

Модель зимнего сезона 2014/2015 представляет собой новое поколение фрикционных шин от Dunlop для внедорожников, кроссоверов и других тяжелых полноприводных автомобилей

Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии «4D Nano Design» японским шинникам корпорации «Sumitomo Rubber Industries» удалось обеспечить резиновой смеси более крепкие молекулярные связи

Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также имеет повышенную износостойкость и бесшумность

Дизайн протектора. Протектор шины имеет направленный симметричный рисунок

Инновационная технология создания резины «4D Nano Design» и уникальная конструкция протектора шины обеспечили сбалансированное сцепление и на снегу, и на льду, и на сухом асфальте, а также отличное управление и предсказуемое маневрирование на любых зимних дорогах

Особенности: Технология «4D Nano Design»

По сравнению с предыдущими моделями протектор этой шины содержит большее количество специальных ламелей «Миура-Ори», которые, к тому же, имеют увеличенную длину и более острые грани

Такая система ламелирования создает повышенное количество сцепных кромок на единицу площади, что обеспечивает максимально надежное сцепление и торможение как на обледенелых дорогах, так и на сухом асфальте.

Точную реакцию на рулевое управление при маневрировании и высокие тяговые свойства шине обеспечивают специальные Т-образные канавки на двух рядах протектора по обеим сторонам от центрального ребра, а также плечевые блоки, имеющие повышенную жесткость и прямоугольную форму с пилообразными гранями

Усовершенствованные ламели «MiuraOri»

Центральное протекторное ребро с зигзагообразными стреловидными блоками гарантирует высокую курсовую устойчивость даже на больших скоростях

Четыре широких продольных канала в совокупности с поперечными и Т-образными канавками создают повышенную стойкость к аква- и слэш-планированию

100