Отогрев авто в Тюмени – 2019: где и почём отогреть автомобиль в Тюмени
По мнению специалистов, несмотря на то, что каждый водитель может сам запустить авто, лучше всего обратиться в службы обогрева и к ...

ГК «Фреш Авто» стала официальным дилером Peugeot в Ростове-на-Дону
Так почему же не открыть здесь дилерский центр?! В лице компании «Фреш Авто» мы нашли надежного партнера, который, учитывая многолетний опыт ...

Омичка отсудила у страховой почти 2 миллиона за угнанное авто
УЧРЕДИТЕЛЬ И РЕДАКЦИЯ: АО ИД «Комсомольская правда». Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФC77-50166 от ...

Фальшивый техосмотр: в Казахстане выявили нелегальные центры проверки авто
Пиратская версия», – сказал автолюбитель Сагындык Турсынбаев. Раньше авто проверяли на исправность в ГАИ. Но из-за очередей процедуру ...

Dunlop Winter Maxx Sj8 225/65 R17 102R
# 23646597

Dunlop Winter Maxx Sj8 225/65 R17 102R

6 980 р.

Модель зимнего сезона 2014/2015 представляет собой новое поколение фрикционных шин от Dunlop для внедорожников, кроссоверов и других тяжелых полноприводных автомобилей

Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии «4D Nano Design» японским шинникам корпорации «Sumitomo Rubber Industries» удалось обеспечить резиновой смеси более крепкие молекулярные связи

Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также имеет повышенную износостойкость и бесшумность

Дизайн протектора. Протектор шины имеет направленный симметричный рисунок

Инновационная технология создания резины «4D Nano Design» и уникальная конструкция протектора шины обеспечили сбалансированное сцепление и на снегу, и на льду, и на сухом асфальте, а также отличное управление и предсказуемое маневрирование на любых зимних дорогах

Особенности: Технология «4D Nano Design»

По сравнению с предыдущими моделями протектор этой шины содержит большее количество специальных ламелей «Миура-Ори», которые, к тому же, имеют увеличенную длину и более острые грани

Такая система ламелирования создает повышенное количество сцепных кромок на единицу площади, что обеспечивает максимально надежное сцепление и торможение как на обледенелых дорогах, так и на сухом асфальте.

Точную реакцию на рулевое управление при маневрировании и высокие тяговые свойства шине обеспечивают специальные Т-образные канавки на двух рядах протектора по обеим сторонам от центрального ребра, а также плечевые блоки, имеющие повышенную жесткость и прямоугольную форму с пилообразными гранями

Усовершенствованные ламели «MiuraOri»

Центральное протекторное ребро с зигзагообразными стреловидными блоками гарантирует высокую курсовую устойчивость даже на больших скоростях

Четыре широких продольных канала в совокупности с поперечными и Т-образными канавками создают повышенную стойкость к аква- и слэш-планированию

100